쌍용차 노조가 보도자료를 내고 “회사와 정부는 대화에 나서라. 노조가 대화를 촉구했음에도 불구하고 아무런 대답 없는 절벽에 맞서 총파업에 돌입할 수밖에 없다.”고 밝혔다.

회사는 6월8일 경 정리해고 명단을 통보한다는 입장으로 2,405명 해고 강행 입장이다. 이에 반해 지난 5월4일 중앙노동위원회는 이미 쌍용차 노조의 파업을 합법파업으로 인정. 노조는 헌법이 보장한 합법적 쟁의권을 발동하는 것이다.

노조는 “그동안 법정관리라는 열악한 조건에서도 생산에 차질을 주지 않기 위해, 그리고 쌍용차에 애정을 가진 모든 고객과 국민들의 바람을 십분 이해했기에 지금까지 참고 인내해왔다”며 “쌍용차 경영파탄의 책임이 있는 상하이차와 해외매각정책으로 일관했던 정부엔 어떠한 책임도 묻지 않고 애꿎은 노동자에게만 모든 책임을 덮어씌우려 한다”고 분노했다.

또한 “정리해고만 아니라면 모든 것을 열어두고 대화하겠다고 수차례 밝힌바 있다. 자구안도 냈다. 이런 방안을 거들떠보지도 않은 채 정리해고만을 강행한다는 것은 예고된 살인을 실질적으로 집행하겠다는 것이다.”며 노동자가 총파업에 돌입할 수밖에 없음을 설명했다.

지난 4월8일 회사가 경영정상화 방안 방침을 발표하기에 앞서 노조는 3조2교대 근무형태변경 등을 제안하며 총고용 보장을 주장했다. 자구노력 방안으로는 3조2교대 전환(주야 8/8근무를 5/5로 변경)을 통한 총고용유지, 비정규직 고용기금 노조 12억 원 출연, C200 신차 등 개발자금 1,000억 원 노조 담보 등을 제시했다.

노조 이창근 기획부장은 “노동자 입장에서는 정리해고를 막아야 하는 절박함이 있다. 회사, 정부는 정리해고 강행 입장을 멈추지 않고 있다. 또한 회사는 희망퇴직을 연장하며 노동자들을 갈라치기 하고 분열시키고 있다. 대화의 의지가 있다면 즉각 이런 행동을 중단해야 한다”고 엄포했다.

향후 계획으로 22일 조합원들은 총파업에 돌입하며 1시까지 평택공장으로 집결, 오후3시30분부터 평택공장에서 본조인 금속노조와 기자회견, ‘정리해고 분쇄 금속노동자 결의대회’를 갖는다.